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螺紋切削在進(jìn)行精密零件加工時(shí)一般有兩種進(jìn)刀方式,一種是直進(jìn)法,另外一種是斜進(jìn)法。當(dāng)螺紋牙型深度、螺距較大時(shí),可循環(huán)多次進(jìn)刀。切深的分配方法有常量式和遞減式。
1.加工螺紋時(shí),每次車削只有X方向進(jìn)刀,螺紋車刀的左、右切削刃同時(shí)參與切削的方法稱為直進(jìn)法。直進(jìn)法編程比較簡(jiǎn)單,可以獲得比較正確的牙型,常用于螺距P<2mm和脆性材料的螺紋加工。
2.車削螺距較大的螺紋時(shí),由于螺紋牙槽較深,為了粗車順利,采用兩軸同時(shí)進(jìn)給的方法稱為斜進(jìn)法。直進(jìn)法車螺紋是兩切削刃同時(shí)切削;斜進(jìn)法車螺紋則是單刃切削,車削中不易扎刀,且可獲得較小的表面粗糙度值。
螺紋精密零件加工
螺紋車削的注意事項(xiàng)
1.一般切削螺紋時(shí),從粗車到精車是按照同樣的螺距進(jìn)行的。當(dāng)安裝在主軸上的位置編碼器檢測(cè)出第一轉(zhuǎn)信號(hào)后,便開始切削,因此,即使很多次切削,精密零件加工工件圓周上的切削起點(diǎn)仍保持不變。但是從粗車到精車,主軸的轉(zhuǎn)速必須是一定的,當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速變化時(shí),螺紋切削會(huì)產(chǎn)生亂牙現(xiàn)象。
2.一般由于伺服系統(tǒng)的滯后,在螺紋切削的開始和結(jié)束部分,螺紋導(dǎo)程會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則現(xiàn)象。為了考慮這部分的螺紋精度,在數(shù)控車床上切削螺紋時(shí)必須設(shè)置升速進(jìn)刀段和降速退刀段。因此,加工螺紋的實(shí)際長(zhǎng)度除了螺紋有效長(zhǎng)度L外,還應(yīng)該包括升速段和降速段的長(zhǎng)度,其數(shù)值與精密零件加工工件的螺距和轉(zhuǎn)速有關(guān),由各系統(tǒng)設(shè)定,一般大于一個(gè)導(dǎo)程。
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